2月21日
いい天気を期待してましたが、全くの曇り空。
前日から先週同様富士山狙いをイメージしてましたんで、
朝空模様チェックしてガッカリ。行くかどうか迷ってましたが、
風向きからR/W09ですので、久々にR/W27エンドの公園から上がりを撮影しました。
My favorite
E767 84-3504 第602飛行隊 警戒航空隊 浜松基地
では、順に
公園に行く前にスポットを見ると珍しく3機整列してました。左から504/502/501
本日の離陸機
Taxing. 脚立があると結構見えますね。
滑走
離陸
雨降り前の曇りですと、気温大分上がってますので寒くはないですね。
ですが、朝7時では露出は厳しいですね。
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2月14日
今日はバレンタインですねー。
身内から頂くのみですが、それでもbetter than nothingで身内には感謝しています。
この冬中になんとか収めたいと思っているものに、浜松基地で富士山を入れたE767を
と考えていますが、なかなか難しいですね。
やはり空気が乾いていて、車や工場の排気がないのが一番で、年末年始あたりがいいのですが、
昨年年末は、ばっちり朝富士山が見えていたのですが、年賀状用にと朝日を優先しましたので、
撮り逃してしまいました。
して、その後チャンスを窺っていたのですが、土日の休みだけのチャンスでは、
余程運がなければ無理みたいですね。
この日の朝も無理だろうと諦めていましたが、薄っすらと顔を出していましたので、
とりあえずkeepといった感じです。
My favorite
E767 64-3501 第602飛行隊 警戒航空隊 浜松基地
その他は順に掲載
いつもと同じですね。スポットから出てきたところ。朝日で焼けてます。
Cross runway27 as usal.
どの画角が絵になるか思案中です。ﾎﾝﾀﾞさん日梱さんの建屋や看板ないといいんですけど。
朝日が差し込むと、逆光になりますんでレタッチで明暗つけてます。
てかてかの機体に、日の出が写り込んでます。
滑走して、
離陸しました。
このE767と富士山 at 浜松基地のシリーズは、これからも狙っていきます。
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2015年2月8日
年明けてからいろいろ雑多なことに振り回されて、写真撮影したりﾌﾞﾛｸﾞﾒﾝﾃすることから
完全遠ざかっていましたが、何と言っても寒さに弱いのが一番の理由なんですね。
Ｅ767などは、早朝ですので早起きしなくてはなりませんでしょ。
布団の中で、“ちょっと体調が、”とか“ちょっと風強すぎ”とか、何か理由見つけては
出不精が続いていましたが、いろんな事忘れてしまいそうですね。
昨日漸く出かけました。
今日も行くつもりで、脚立を車に積みっぱなしにしていましたが、
昨日から、状況が変わったみたいですね。
昨日午後3時半頃いつもの様にＥ767が戻ってきましたが、これは失敗しながらも収めましたが、
午後5時ごろＲ/Ｗ27で離陸がありました。全くの予想外でした。行先は同じ方面でした。
そして、今朝は5時にＲ/Ｗ09で離陸がありました。早起きして撮影するつもりでしたので、
寝坊したかと思いましたが、その音で目が覚めました。
おそらく前日出て行ったＥ767は5時前にＲ／Ｗ09で着陸したのでしょう。
時間を空けずに監視するには何か相当な理由があると考えます。しかも土日ですから、。。
まあ、ただの想像ですが、何も無い事を祈るのみです。
昨日撮影した写真を掲載します。
My favorite
E-767 64-3502 第602飛行隊 警戒航空隊 浜松基地
では、順に
R/W27離陸。spotからtaxing
Cross R/W27
R/W27Holding pointへ
朝7時過ぎ、若干遅れてましたが離陸。
午後3時半ころ、4時過ぎくらいかなと家を出ましたが、ｽｷｬﾅｰから交信を確認し
慌てて撮影しSS完全ﾐｽ。朝の流し取りのままでした。こういうﾐｽは無くしたいものです。
年末に南側外周路からスポットの様子見た時、滅多に無い事でしたが格納庫に1機入ってましたが4機確認しました。重整備から戻ったばかりでしょうか。たぶんこの502号機でしょう。でももう次のが行っているのでしょう。ほぼ毎日どれか飛んでますから、お休みしてﾘﾌﾚｯｼｭ必要ですよね。
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